电梯曳引钢丝绳承受电梯的全部悬吊重量，并随着电梯的运行，绕着曳引轮、导向轮或返绳轮单向或交变弯曲;钢丝绳在曳引轮槽中也承受着较高的比压;所以要求曳引钢丝绳具有高强度、良好的挠性及耐磨性。 　　一、钢丝绳种类与规格 　　曳引钢丝绳一般采用圆股结构钢丝绳，主要由钢丝绳股与纤维芯组成。当整根钢丝绳中钢丝的抗拉强度相同时，称为单一抗拉强度钢丝绳。当钢丝绳中外层钢丝与内层纲丝的抗拉强度不同时，称为双强度钢丝绳，我国电梯用钢丝绳结构与规格见表2-3。 　　电梯曳引绳的绳芯通常用天然纤维或合成纤维制成，在钢丝绳中起贮油润滑防锈的作用;还能对绳股起支承作用。我国电梯用钢丝绳的结构有两种。 　　电梯用钢丝绳标记按GB8903—88规定。如结构为8×19西鲁式，绳芯为天然纤维，直径为16mm，钢丝公称抗拉强度为1370/1770（1500）N/mm2，双强度配制，捻制方法为右交互捻的电梯钢丝绳标记为： 　　电梯钢丝绳：8×19S—NF—16—1500（双）右交—GB8903—88。 　　在高速、大提升高度电梯上使用的曳引钢丝绳，要求有高抗拉强度，较小的弹性伸长和塑性变形。可采用图2-17所示的重型电梯钢丝绳。它由9股普通绞向结构的钢丝绳与一根整体钢丝绳芯组成。每股有5根填充钢丝。钢丝绳芯由19根钢丝组成中心股与外围由7根钢丝组成的9股外围股以朗式绞捻法排列制成。组成这种钢丝绳的钢丝抗拉强度一般均为570N/mm2。 　　由于这种钢丝绳具有较大的有效金属截面积，从而使作用在单位有效截面积上的载荷下降;也减小了钢丝绳在载荷变化时的弹性伸长量及塑性变形。但因使用了钢丝绳芯，其挠性变差，要求有较大的工作弯曲半径。 　　二、钢丝绳选用与报废标准 　　曳引钢丝绳的选用首先要求有足够的安全系数。因曳引绳工作时受到多种附加应力的影响;如钢丝绳经过曳引轮及导向轮时产生的挤压与弯曲应力;电梯加减速过程中的惯性力;各钢丝绳间载荷分配不均匀的影响等等，因此要取较大的安全系数。 　　我国电梯安全规范规定：对于独立悬挂绳数3根或3根以上的曳引驱动时，安全系数不小于12。对于两根钢丝绳悬挂的曳引驱动，安全系数不小于16。安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢丝绳的最小破断负荷（N）与这根钢丝绳受的最大力（N）之间的比值。如果轿厢悬挂在两根钢丝绳上,则应设一个防止钢丝绳松弛的电气安全装置。 在确定曳引钢丝绳的规格和根数时，除了考虑安全系数外，还必须考虑钢丝绳在绳槽中的比压。比压必须满足曳引比压的要求。从安全考虑，应选直径较大，股数较多的规格。 　　曳引钢丝绳在使用过程中的磨损和损坏是不可避免的。为保证电梯安全运行，对钢丝绳的损伤应有一个报废标准。钢丝绳的报废标准主要指标是断丝数与磨损率。钢丝绳的报废断丝数标准见表2-6。 　　电梯曳引绳在实际使用过程中，很少发现外部断丝达到报废标准的现象。而大多数是外层丝磨损量大。当外层钢丝磨损率达到一定比例时，钢丝绳的报废断丝数应予折减。折减率见表2-7。 　　从表中可见，当钢丝磨损量达到原直径的40%时，此绳无断丝也应报废。当钢丝绳发生机械损伤，断丝集聚，直径相对公称直径减小7%时，应立即报废。 　　曳引钢丝绳的保养要求较为特殊。由于曳引驱动是摩擦驱动，因此曳引钢丝绳的表面不能加涂润滑脂。曳引钢丝绳的润滑防护应采用电梯钢丝绳专用油。 　　三、钢丝绳端部连接装置 　　曳引钢丝绳的端部连接装置是电梯上一组重要的承力构件。钢丝绳与端部连接装置的结合强度应至少能承受钢丝绳最小破断负荷的80%。每根绳端的连接装置应是独立的，每根绳至少有一端的连接装置是可调节钢丝绳张力的。 　　钢丝绳端部连接装置常用的有以下几种： 　　1.锥套型 　　连接锥套经铸造或锻造成型，根据吊杆与锥套的连接方式，端部连接锥套又可分为铰接式，整体式，螺绞连接式，见图2-18。 　　钢丝绳与锥套的连接是在电梯安装现场完成的。最常用的是巴氏合金浇铸法。将钢丝绳端部绳股拆开并清洗干净，然后将钢丝折弯倒插入锥套，将熔融的巴氏合金灌入锥套，冷却固化即可。但这种方法操作不当很难达到预计强度。 2.自锁楔型 　　自锁楔型绳套由套筒和楔块组成，其型式见图2-19。钢丝绳绕过楔块后穿入套筒，依靠楔块与套筒内孔斜面的配合，在钢丝绳拉力作用下自锁固定。为防止楔块松脱，楔块下端设有开口销，绳端用绳夹固定。这种绳端连接方法具有拆装方便的优点，但抗冲击性能较差。 　　3.绳夹 　　使用钢丝绳通用绳夹紧固绳端是一种简单方便的方法。如图2-20所示，钢丝绳绕过鸡心环套形成连接环，绳端部至少用三个绳夹固定。由于绳夹夹绳时对钢丝绳产生很大的应力，所以这种连接方式连接强度较低，一般仅在杂物梯上使用。 　　电梯钢丝绳端部连接装置的型式还有捻接、套管固定等方法。钢丝绳张力调节一般采用螺纹调节。为减少各绳伸长差异对张力造成过大影响，一般在绳端连接处加装压缩弹簧或橡胶垫以均衡各绳张力，同时起缓冲减震作用。曳引钢丝绳的张力差应小于5%。