新玩家入场，国产车规功率半导体再提速

预测指出，到2025年，我国IGBT的市场规模有望超过500亿元，其中新能源汽车IGBT已在2020年成为国内IGBT第一大应用领域，占比约...

产销均为1000辆！8月燃料电池汽车数据出炉

1-8月，新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长8.7%和9.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5...

插电混动车与电动车将分庭抗礼？

中国汽车年产销量突破3000万辆后，新能源市场仍在保持增长。除了纯电动车外，最近一两年，插混车型风头渐起，逐渐从过渡产品...

新能源汽车赛事如何赋能汽车产业？

新能源汽车赛事是展示新能源汽车技术性能、提升品牌影响力、促进产业发展的重要推进器，也将为举办城市的汽车产业转型发展提...

新能源汽车出海，比亚迪被谁打败？

中国新能源汽车出海，不同市场表现如何？这其中，经济适用的比亚迪海豚、海豹，在泰国市场畅游；冰箱彩电大沙发的理想，成俄...

2024上半年智能汽车行业趋势分析

2024年上半年，智能汽车行业在多重因素的推动下，继续保持了强劲的增长势头。

总投资不超50亿，汇川技术控股子公司拟投建新能源汽车零部件生产基地

为了满足公司新能源汽车业务相关产品订单快速增长的需求，进一步扩大生产规模，公司控股子公司联合动力拟投资建设新能源汽车...

比亚迪：全球首创三电机＋后轮双电机独立转向

比亚迪腾势首次向公众展示了其创新的易三方技术，这一技术由三大架构组成，包括动力架构、控制架构和整车智能架构。

新能源乘用车渗透率首次超过50%，“下乡”有望打开千亿市场

今年7月份，国内新能源乘用车市场零售销量为87.8万辆，渗透率首次超过传统燃油车，达到51.1%。在众多路径中，“下乡”对新能...

加速扩张！奇瑞汽车又成立两家电池公司

奇瑞汽车的动力电池版图正加速扩张。企企查查显示，8月9日，石家庄奇达动力电池科技有限公司（简称“石家庄奇达动力”）成立...

电动汽车电池市场遇阻,中国企业出货量逆势同比大幅增

今年上半年，全球新能源汽车(NEV)市场遭遇了需求波动的挑战，包括纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)及传统混合动力...

有新变化！工信部刚刚发布了废旧动力电池管理新文件

工信部发布的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》征求意见稿，在完善动力电池回收利用行业的管理体...

中国上半年汽车出口量再超日本：稳坐世界第一！

8月6日消息，根据《日本经济新闻》8月1日的报道，中国在2024年上半年再次成为全球最大的汽车出口国。

新能源车企，造芯还是造势？

小鹏与理想同样进展迅速，小鹏汽车的自研智驾芯片也已送去流片，预计8月份回片；而理想汽车的智驾芯片项目代号为“舒马赫”，...

长城新能源，不内卷

2024年上半年，长城汽车预计实现归母净利润为65亿元到73亿元，相比2023年同期增加377.49%到436.26%；

群攻之下的比亚迪，领先优势越来越大了

虽然很多人都意识到了比亚迪这家企业的强大，但大多数人还是没有意识到它到底强大到了什么地步。

华为蔚来，暗战换电

华为和蔚来，这两个中国新能源车的巨头近日因换电问题而公开交锋，可谓是“火药味”十足。

雷军松了口气，小米汽车，进入“小米制造”时代

3月份，小米SU7正式发布，然后在4月份开启交付。而自从小米SU7发布以来，就创造了众多新纪录，并且是前无古人的那一种。而截...

2024年6月汽车工业经济运行情况：产销同比下降

2024年6月，我国汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，同比分别下降2.1%和2.7%；乘用车产销分别完成217.7万辆和221.5万辆，...

大众汽车宣布提升固态电池产量，新能源汽车电池市场大变革

7月11日，大众汽车公司在全球汽车行业投下了一枚重磅炸弹，宣布将大幅提升与美国初创公司QuantumScape合作开发的固态电池的产...