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新能源汽车电池为什么会衰退?怎么减少动力锂电池容量衰减?

时间:2022-05-12 16:51:08来源:维科新能源汽车网

导语:​在生活中,我们手机、电脑的电池容量都会衰减,新能源汽车的电池也会衰减。由于锂电池的特性,一般车主会发现新能源汽车开着开着,最大续航里程和动力性能方面就会不如刚买的时候,这主要就是由于动力电池容量衰减。

  动力电池包括电芯和其他元器件,其他元器件故障那电池就不好使了,一旦连接板、线束断连、脱落等,自然电池自然就不能用了,或者电池冷却系统等故障也会影响电池的使用,但一般正常使用的车主面临的问题主要是在电芯性能的自然衰减。

  目前新能源汽车电池中主要使用【磷酸铁锂电池】、【三元锂电池】,他们都是锂电池,名字是代表了电池中阳极的材料。

  磷酸铁锂电池由于较好的热稳定性以及其低廉的成本,得到了广泛推广,但其能量密度低,又重又没劲,且低温衰减严重,所以逐渐被三元锂电池替代了。

  三元锂电池的能量密度高,低温稳定性也更好,北汽新能源有很多车型以及特斯拉Model 3等使用的都是三元锂电池,但是它怕高温,控制不好容易起火,而且寿命依然有限。

  锂电池主要是通过氧化还原反应将化学能转化为电能。电池放电,内部的A物质变成B物质,化学能变成电能;而充电时,B物质又能够变回A物质,电能变成化学能储存,锂离子在电池内部不停的嵌入、脱出正负极材料层,形成循环。不同电池的阳极材料不同,也导致了不同的电池特性。

  此外,电池工作时还存在很多副反应,包括活性材料溶解、电解液分解、电极材料腐蚀等。正负极材料表面会变形或被副反应产物糊住等,堵住锂离子交换的通道,就像传统汽车的进气口被堵住发动机使不上劲,电池内阻会变大,导致不能完全放电,放电平台变低,就表现成电池容量衰减。

  为了减少锂电池容量的衰减,平时要注意:

  1、保证电池在正常的温度下工作(一般在0到40℃),可以较少产生副反应;

  2、少用快充,快充时电压大,容易导致电池过充,使锂离子沉积在隔膜或电极表面,且快充时温度相对较高,容易对三元锂电池造成不可逆影响;

  3、避免急加速等动作,电池讲究一个稳,突然的电流变化很容易导致内部发生副反应,导致电池受损;

  4、浅充浅放,对于锂电池来说,完全充放电反而会导致电池寿命下降,尤其三元锂电池,适合剩余20%左右电量时充电,不可过度使用,这一点跟网上的说法有所不同。

标签: 新能源汽车

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