摘要:基于汽车发电机的工作原理，设计开发了由工控机、多功能数据卡、变频器、变频电机、电子负载等组成的发电机性能全自动测试装置，实现发电机空载性能、负载性能及调节器性能测试。采用传统PID和模糊PID控制器控制发电机电压、电流和转速，保证了测试过程的快速性、测试的精度和系统的鲁棒性。 关键词:汽车发电机;工控机;自动测试装置;模糊PID控制 汽车发电机生产厂家需要在产品组装完成后通过测试设备对发电机进行严格的出厂性能测试。我国汽车发电机生产企业一般从国外引进电机性能测试装置。这些装置可靠性高、稳定性好、性能测试准确，但操作不够直观简便，并且价格昂贵、维修困难。国产高精度的电机性能测试系统一般用于汽车电器研究所以及鉴定机构，其可靠性、稳定性难以在复杂的电机生产线上满足要求点，设计开发了汽车发电机性能自动测试装置。本文针对汽车发电机出厂性能测试的特点，设计开发了汽车发电机性能自动测试装置。该装置采用传统PID和模糊PID控制器结合的方式控制发电机电压、电流和转速，保证了测试快速性、测试精度和测试系统的鲁棒性。 1 发电机工作原理及性能测试 汽车发电机一般为三相同步交流发电机。汽车上的用电设备由发电机和蓄电池并联供电。发动机起动时，由蓄电池向起动系统、点火系统、仪表系统等供电，并向发电机提供励磁电流。发动机开始运转后，通过传动装置驱动发电机运转。当发电机转速升高到其端电压高于蓄电池电动势后，发电机不仅独自向用电设备供电，而且对蓄电池充电，激磁电流也由发电机自给，多余电能由蓄电池储存起来。交流发电机在结构一定、磁场强度不变的条件下，其输出电压与发电机转速成正比。在汽车上，为了保证用电设备和蓄电池正常工作，发电机必须具有稳定的输出电压，故用电压调节器将发电机输出电压控制在规定的范围。 [b][align=center]详细内容请点击： 汽车发电机出厂性能自动测试装置[/align][/b]