宁德时代5大项目来了！

今年以来，头部电池企业掀起了一波扩产潮，推动行业整体回升。从产能布局情况来看，可谓是多点开花，不仅涵盖动力、储能市场...

废旧动力电池回收行业亟待进一步规范

近两年来，由于动力电池退役潮到来，越来越多的人盯上了相关产业链与利益链，但行业乱象丛生，新能源汽车废旧动力电池综合利...

全球首款18650钾离子电池问世，可替代锂电池，适用于电动汽车和储能领域

钾离子电池由于钾元素的丰富性和稳定性，使其在工业生产和大规模应用方面更具优势。此外，钾离子电池还具有容量高、充放电效...

我国全固态锂电池研究新突破：寿命更长 密度更大

据媒体报道，中国科学院青岛生物能源与过程研究所科研团队日前在全固态锂电池领域取得新突破，有望让电子设备小型化、长续航...

豪掷60亿砸向全固态电池！我国去年电池相关新增企业首破30万

目前，我国固态电池采用的是“先半固后全固，逐级突破”的发展路径，产业链与传统锂电池大致相似。

狂砸60亿元！我国政府牵头全固态电池研发

我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研...

微软和美国实验室利用人工智能加速寻找新型电池材料

PNNL首席数字官Brian Abrahamson在接受采访时表示，用于寻找替代电池材料的过程，也可应用于实验室正在研究的许多其他化学和...

比亚迪刀片电池登顶质量表现第一名 遥遥领先宁德时代

12月29日消息，比亚迪汽车官方发文称，刀片电池获评新能源乘用车电池系统供应商质量表现第一名，安全是电动车最大的豪华。

上半年全球电动汽车电池容量销售规模同比大涨54%

2023年上半年，全球电动汽车电池容量销售份额排名前6的分别是：宁德时代(34%)、比亚迪(16%)、LG新能源(14%)、松下(8%)、SK创...

被车企吹爆的800V高压平台到底是什么？能解决电车的补能焦虑吗？

进入到2023年，多款800V高压平台车身扎堆上市，激烈的竞争让价格进一步下探到了20万元级别，也让更多的消费者将是否为800V平...

新能源下半场要拼“电池”，欣旺达动力胜算几何？

如今，续航焦虑、里程焦虑是新能源汽车避不开的话题。因此，电池作为续航的核心硬件，其质量的好坏自然也就成为了市场颇为关...

最新全球电池装车量TOP10出炉！

7月全球动力电池装车量TOP10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、中创新航、SK On、三星SDI、亿纬锂能、国轩高...

我国迎新能源汽车动力电池“退役潮” 必须要报废吗？

据统计，我国已进入动力电池大规模退役期，2023年我国退役动力电池可达59万吨，自2028年起我国动力电池退役量将超过每年260万...

贵州：在发展新型储能产业方面具有两大优势

7月4日，记者从2023年生态文明贵阳国际论坛新闻吹风会上获悉，贵州在发展新型储能产业方面，具有两大优势。

中国动力电池企业出海“跃进”

不仅是出口及海外销量持续攀升，中国动力电池也在加速推进从全球销售向全球制造的升级进程。

丹佛斯扩建浙江海盐园区、快克智能总投资10亿元、德国订单下滑、印度工业机器人创新高

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浅析新能源汽车及电池制造装备的国产化机遇

2023年4月26日，第四届宁德国际新能源电池与智造技术产业大会在宁德开幕，上百家汽车主机厂及产业专家学者参与了本次技术大会...

碳酸锂跌破30万元/吨大关，新能源车全产业链受益

当日，电池级碳酸锂中间价跌至31.25万元，单日跌幅15500元，相比2022年11月23日59万元/吨的中间价峰值，已跌去近一半。工业级...

不想给宁德时代打工了?车企纷纷进军动力电池：广汽启动自主电池项目，本田联手宁王…

近两年，车企通过自研自建以及与动力电池企业合资合作，积极布局动力电池产业，早已成为一股趋势。

寒气侵袭宁德时代?

8月23日，宁德时代发布2022年半年报。报告期内，实现营业收入1129.7亿元，同比增长156.32%，归属于上市公司股东的净利润81.7...