近日，在相继突破整流、逆变单元认证壁垒后，新时达自主研发的AS710M系列船用DCU(直流变换单元)日前正式通过中国船级社(CCS)型式认可，并完成严苛的可靠性专项验证。这一里程碑标志着AS710M系列已实现全谱系船级社认证覆盖，新时达由此具备了为船舶新能源直流电力系统提供从“源”到“荷”的完整国产化核心动力解决方案，彻底打破长期依赖进口的产业瓶颈。

双认证背书：

“硬核”实力叩开准入重门

中国船级社（CCS）的认证体系以标准严苛、国际互认而成为船舶设备入市的“黄金标准”。本次通过的双重认证，是对AS710M DCU从设计理念到极端工况下实战能力的全方位检阅：

型式认可证书：严格遵循CCS《钢质海船入级规范》及《船舶应用电池动力规范》，对产品设计余量、制程工艺一致性及批量品控体系进行深度溯源审核，确认DCU单元完全满足船舶动力设备的入级全维度要求。

可靠性验证：在模拟高温、高湿、强盐雾、持续振动冲击及复杂电磁环境的极限循环测试中，DCU整机运行精度、绝缘性能及热稳定性等核心指标全部高分达标，完全符合《船舶设备与系统可靠性验证指南》（2023）最严条款。

双证就位，意味着AS710M DCU已获得内河、沿海及近海航区新能源与混动船舶的“全球通行证”。认证覆盖400V与690V全电压等级系列，功率适配范围从数百千瓦弹性扩展至数兆瓦级，可灵活应对多样化船舶动力架构需求。至此，新时达DCU补齐船舶直流组网“国产化最后一块拼图”。

聚焦直流组网：

三大优势重塑性能标杆

针对船舶直流组网系统对能量瞬时双向变换、负载剧烈突变抑制及多能源协调调度的极致追求，AS710M 以三大核心优势精准破局：

1. 微秒级响应，铸就航行安全的“电力稳压器”
  动态性能：负载响应≤5ms，双向功率切换≤10ms，如同为船舶电网加装“毫秒级稳压器”；

过载韧性：150%额定电流过载能力（持续60s/每5min），200%极端过载能力（持续10s/每60s）。

面对螺旋桨缠渔网、急转弯等极端工况引发的负荷剧变，DCU可自主执行能量削峰填谷，瞬时稳住直流母线电压，从源头杜绝系统跳闸风险，以硬核指标守护航行绝对安全。

2. 全寿命周期高可靠，从容驾驭海洋严苛工况
  环境适应性：采用高效水冷散热方案，完美适配机舱围蔽安装环境；在-10℃~+45℃环温下稳定运行，超温自动线性降额，确保热失控零风险；
  长寿命基因：整机设计寿命≥10年，核心薄膜电容等关键器件寿命与之同步，整机效率高达97%以上，以极致能效降低船舶全生命周期运营成本，从容应对盐雾、振动等长期考验。

3. 开放兼容，无缝融入全船智能能效生态
  标配Profinet、Modbus、CAN等主流工业通讯接口，可零代码对接PMS（功率管理系统）与EMS（能源管理系统）。作为底层核心执行单元，DCU能够快速精准响应上层调度指令，自如适配纯电推进、柴电混动、削峰填谷、岸电快充及应急备电等全部船用工况场景，真正实现“一键适配，全工况覆盖”。

全链自主：

“中国方案”赋能航运转型

随着CCS认证落定，新时达已构建起“整流+逆变+DCU储能双向接口”的船用电力变换全栈解决方案能力，可广泛应用于：
· 纯电池动力船舶推进系统
· 柴电混合动力直流组网系统
· 船舶轴带发电混电系统
· 高压岸电充电及船舶储能能量管理系统

  此次认证的突破，是新时达将深耕电力电子与电机控制领域数十年的技术积淀（历经电梯、伺服、工业变频等百行千业的严苛批量验证）向高端船舶新能源场景的成功平移。面对船舶直流组网核心设备长期为进口品牌主导的竞争格局，新时达将以更高可靠性、更强环境适应性、更优性价比的国产化方案，为造船与航运企业提供响应敏捷、自主可控的“中国芯”选择，切实降低供应链风险，助力国家“双碳”战略在航运业纵深落地。

锚定深蓝：

持续进化，共创绿色智能航程

  站在新的起点，新时达将继续聚焦船舶电动化核心场景，不断迭代优化船用功率变换产品的环境适应性与系统兼容性，持续丰富 “整流-逆变-储能接口”全链条产品矩阵。新时达，将以更贴近本土工况的定制化开发、更敏捷的技术服务响应，携手广大船厂、船东及系统集成商伙伴，共同推进航运业绿色智能变革，在广阔的蓝海市场中破浪前行。