SoDeV 由松下汽车系统(Panasonic Automotive Systems)、本田汽车(Honda)及 AGL 软件定义汽车(SDV)专家小组牵头打造，它将 AGL 统一代码库(Unified Code Base, UCB)与 Linux 基金会托管的多个开源项目相结合，可支持下一代汽车的电子控制单元(ECU)集成、基于虚拟化的硬件抽象，以及云端集成功能。参与 SoDeV 开发的其他机构还包括丰田(Toyota)、马自达(Mazda)、爱信(AISIN)和瑞萨电子(Renesas)。

　　“构建现代软件定义汽车架构需要众多关键开源组件，而其中大部分都托管在 Linux 基金会，” 汽车级 Linux 执行董事丹・科希(Dan Cauchy)表示，“SoDeV 将 AGL 成熟的统一代码库与 Linux 容器、VirtIO 虚拟化标准、Xen 虚拟机监控程序及 Zephyr 实时操作系统(RTOS)相融合，整合为单一的预集成可下载包，既能运行于实体硬件系统级芯片(SOC)，也可适配云端处理器。在此之前，开发人员需自行完成所有复杂的集成工作，而 SoDeV 将成为催化剂，助力社区更快地构建和部署软件定义汽车技术。”

　　“开放式协作是推动软件定义汽车未来发展的关键，” 本田汽车株式会社执行总工程师坪内和夫(Kazuo Tsubouchi)表示，“AGL SoDeV 提供了一个灵活的平台，原始设备制造商(OEM)可将其作为开发现代车载架构的基础，优化软件整合流程，并简化多代车型的更新迭代。该平台还支持快速采用新技术，我们相信这种模式将提升汽车的整体价值。”

　　“汽车行业需要开放、可互操作的解决方案，才能实现软件定义架构的发展愿景，” 松下汽车系统执行副总裁、首席技术官(CTO)水山雅成(Masashige Mizuyama)表示，“通过利用统一人机界面(Unified HMI)、基于 VirtIO 的设备虚拟化及开放式虚拟机监控程序等技术，AGL SoDeV 参考平台实现了软件实现与硬件需求的解耦。这使得软件开发团队能够持续在该平台上开展工作，不受当前及未来硬件供应情况的限制。”

　　SoDeV 将于 2026 年初正式推出，适用于虚拟环境、云端处理器以及汽车级系统级芯片(如 AGL 参考硬件)。