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周鸿祎现身上海国际车展:360也开始造车了!

时间:2021-04-30 09:38:42来源:电子技术应用

导语:昨日晚间有消息称,360 公司将领投哪吒汽车D轮融资,并成为第三大股东。消息人士指出,目前哪吒汽车已经收到360发出的投资意向书,但具体金额未知。该项目双方已经接触近3个月,周鸿祎也曾到哪吒汽车工厂调研并体验产品。一周前,周鸿祎还低调现身上海国际车展哪吒汽车展台,听取相关报告。

  随后,哪吒汽车联合创始人兼 CEO 张勇回应称,牵手360主要有四点原因。

  第一、360可以提升360智能安全能力,助力哪吒汽车造出智能安全车;第二、360在软件技术,ai技术方面有很强的积累,可以在技术上帮助哪吒汽车;第三、360董事长周鸿祎在互联网营销上有卓越的见解,给哪吒汽车带来新营销新理念新方法;第四、360的进入,将会帮助哪吒汽车进一步拓宽融资和IP 路径。

  据悉,哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,母公司成立于2014年10月,注册资金约为16.72亿元,实缴资本约为7.7亿元。2018年6月,合众新能源召开发布会,正式发布哪吒汽车品牌。

  资料显示,哪吒汽车目前已经历过7轮融资,公开融资累计金额超92.5亿元。最近一期融资为2020年12月2日的C轮,由华鼎资本领投20亿元。

融资历程

  截至目前,哪吒汽车共发布4款车型,分别是哪吒N01、哪吒U、哪吒V、哪吒U Pro、哪吒S,目前哪吒S以外4款车型均已上市。据数据显示,哪吒N01 2020款指导售价为6.98—7.99万元;哪吒U补贴后官方指导价为13.98—19.98万元;哪吒V补贴后售价为5.99—7.59万元;哪吒U Pro补贴后售价为14—17万元。

  可以看出,目前哪吒汽车主打两款车型(哪吒V及哪吒U Pro)售价区间涵盖6—20万元区间,定位相较于新能源汽车市场的头部玩家而言相对低端,对于预算有限且对新能源汽车感兴趣的消费者有一定的吸引力。而尚未上市的全新旗舰车型哪吒S将瞄准高端市场,补足目前哪吒汽车产品线的“短板”。

  据了解,哪吒S外观上将采用溜背式的车身设计,动力方面将采用纯电动和增程式驱动,其续航里程超过1100km,并在特定场景下可实现L4级自动驾驶。官方暂时没有发布新车具体的动力系统,仅公布了增程版续航里程为1100km,纯电动续航里程为800km。

  官方数据显示,哪吒2021年3月销量达3246辆,同比增长680%,环比增长62%。在2021年1-3月,哪吒汽车累计销量达到了7443辆,同比增长390%。

  2020年累计销量约为1.5万辆,同比增长51%。2021年,哪吒汽车其公司内部设定的全年销售目标为4—5万辆,同时哪吒汽车联合创始人见首席执行官张勇表示,“哪吒汽车2021年的主要任务是要做新营销,继续巩固和扩大直营模式,为明、后年实现10万辆的销量目标做冲刺。”

  值得注意的是,今年年初张勇表示,哪吒汽车将布局换电模式,推出车电分离、电池租赁、保值回购等业务模式,并在今年内推出新车换电版车型。

  在“360进军造车”愈演愈烈之时,今日凌晨,针对此事,360公司深夜回应称,投资哪吒汽车仅为360布局新能源智能汽车领域的意向之一,现阶段涉及的意向书不具备法律约束力。

  360公司的回应表明,“360领投哪吒汽车”与小米、华为、百度等直接或间接加入新能源汽车产业竞争的路径不同,此次仅为战略投资,将不直接参与造车或搭建供应链。目前双方仅在资本层面有战略合作,并未深入到生产制造环节。   以下为 360 公司回应:

  今晚有关媒体发布360投资哪吒汽车的合作,仅为360投资布局新能源智能汽车领域的意向之一,现阶段涉及的意向书不具备法律约束力,360在智能电动汽车相关领域还在不断学习研究,各种合作都会积极推动,保持开放性。

标签: 新能源汽车

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