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专于机械,告别“凡学”——魏德米勒发布紧凑型重载连接器新品

时间:2021-03-08 14:01:09来源:魏德米勒电联接(上海)有限公司

导语:说起传统重载连接器(Heavy Duty Connector,简称HDC),首先会想到的就是它厚重的外壳和坚固的接口,用现在最流行的“凡尔赛体”来说是这样的:“今天也没人碰我,500次插拔寿命咋都用不掉,无敌可能就是寂寞吧,我懂。” “今天阳光正好,有点想念被前几天被盐雾腐蚀的日子啦。” “厂商又给我配车削圆形插针了,虽贵且没用,但这就是奢侈品的意义吧。”

的确,起源于上世纪50年代火车车厢连接需求定制开发的重载连接器,凭借其高可靠性和坚固耐用的特性在工业上得到了广泛应用。但时至今日,重载连接器的应用环境已经发生了改变,在多数机械设备的连接场景,传统重载连接器的设计已经过于浪费了。

  “凡学”?还是设计过剩?

  在早期的机械设备市场中,HDC的接插需求应用,也都借鉴了火车的HDC产品,并普遍沿用至今。

  但一直以来,机械市场上很多HDC产品的匹配度和性价比却不尽人意,这也是行业差距带来的问题。拿火车轨交行业的设备来说,他们的应用环境比机械设备要求高很多,很多的重载连接器所满足的参数,大幅超出了机械设备的要求,例如:

  ●为满足轨道高振动要求配备的昂贵的车削圆形插针;

  ●车厢或火车设备长期频繁更换要求的500次高插拔寿命;

  ●火车在户外的恶劣环境要求的宽温范围、耐长时间盐雾腐蚀以及高IP防护;

  ●路轨运行中应对石块意外撞击要求的耐冲击性等…

  但机械应用的条件并没有如此苛刻,这也就意味着,客户必须付出额外的成本,来购买这些设计相对过剩的产品。与其说是“凡尔赛”,不如说是设计过剩导致的结果。

  专为机械连接而生,新品来了!

  难道就没有量身定制,性价比更高的HDC吗?魏德米勒就不信“凡学”的那一套,在深度了解机械市场客户的痛点后,化繁为简,魏德米勒在近期发布了全新紧凑型重载连接器。这是一款魏德米勒在全球首发的针对机械客户需求,精心设计的专利性产品。

连接器

首先,它用满足机械振动要求的簧片插针,取代了昂贵的车削圆形插针;用满足50次插拔的镀锡簧片,取代满足的500次高插拔要求的镀银圆针。值得一提的是,新品尺寸比传统HDC减少20%,节省了客户面板安装空间、车用级铝材外壳,用于满足机械应用中的意外跌落等撞击需求。魏德米勒通过调整严苛参数,用更合理的设计满足机械客户的应用需求。

  操作安全方面,其获得专利的独立接地点布置在外壳内,和金属壳直接导通,保护人身的电气安全。此外,固定螺钉数量还减少了一半,大大降低了安装的时间成本。

  高性价比,告别“凡尔赛”

  通过更适合机械用户的配置参数、部件原材料的调整,魏德米勒解决了HDC的设计过剩问题,告别了冗余的“凡学”,相对地售价也更具吸引力,让客户再也不需为多余性能花费更多的成本。正是专业的量体裁衣,打造了这样一款高性价比的即插即用连接方案。

  作为工业级接插件,产品的可靠性是重中之重,相较市场上传统的HDC产品,魏德米勒全新紧凑型HDC不仅毫不逊色,优势也很明显,高性能集中体现在采用德国进口并具备50年工业应用沉淀的欧力美接插件、现场即插即用功能的实现、固定和安装的优化、全生命周期管理的覆盖等方面,将安心与便利送至每一位客户身边。

  在客户体验方面,本产品有顶出与侧出两种型号可供选择,魏德米勒还可提供套件订货服务,从而简化客户的库存管理。高效、方便、可靠——魏德米勒新品紧凑型重载连接器现已登陆机械应用市场,设计不冗余、不过剩,专于机械,带你告别“凡学”!

标签: 连接器

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