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韩国初创公司SOS LAB公司A+轮融800万美元 研发芯片激光雷达

时间:2020-05-22来源:盖世汽车 余秋云

导语:SOS LAB就在2020年CES展上推出了激光雷达传感器ML-1。该款基于芯片的激光雷达不仅成本低,还可实现量产,而且具备远距离探测物体的能力,坚固耐用。

  据外媒报道,在2020年4月份,韩国激光雷达传感器初创公司SOS LAB在完成“Future Play”种子轮融资后,又在A+轮融资中共筹集了800万美元(约合5674.24万人民币),使该公司的融资总额达到了1400万美元(约合9929.92万元人民币)。此轮融资由韩国产业银行(Korea Development Bank,KDB)领投,中国台湾元大宝来证券(Yuanta Securities)公司IPO团队、A ventures、Emford Equity Partners、Ulmus Investment、KDB Capital,Shinhan Capital合Shinhan Financial Group参投。

  在行驶过程中,车辆是否会在各种情况下收集信息,对于能否真正实现自动驾驶技术而言至关重要。而执行信息收集任务的元素之一就是传感器,不过,目前还没有一种完美的传感器,能够在各种环境下拥有同样好的信息收集能力。

  因此,自动驾驶车辆需要使用不同类型的传感器,让其相互补充。常见的传感器就是摄像头、雷达和激光雷达传感器。其中,激光雷达传感器分辨率高,在摄像头或雷达传感器无法识别的环境中,仍能够收集车辆与物体之间的距离以及物体形状信息。

  事实上,SOS LAB就在2020年CES展上推出了激光雷达传感器ML-1。该款基于芯片的激光雷达不仅成本低,还可实现量产,而且具备远距离探测物体的能力,坚固耐用。

  目前,OEM和汽车业都计划从2021年起,开始生产配备L3以上自动驾驶技术的汽车。SOS LAB表示,汽车激光雷达技术的商业化不能简单地通过技术准备来实现。不过,其拥有现有激光雷达的生产和销售经验,可加速汽车激光雷达传感器ML的生产,并让芯片激光雷达ML-1投产。

  此外,今年1月份,SOS LAB与安森美半导体公司(ON Semiconductor)签署了一份谅解备忘录,还与国内外OEM以及电子元件制造商建立了合作关系,共同研发激光雷达。

标签: 传感器激光雷达

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