同心致远聚合共赢——2022年中国运动控制/直驱产业联盟会员大会圆满举办
文:编辑部2023年第一期
导语:2022年12月19日,2022年中国运动控制/直驱产业联盟会员大会在深圳宝安如期召开,百余位联盟理事单位、会员单位代表出席了此次会议。中国传动网董事长、运动控制产业联盟秘书长苏美萍女士、直驱产业联盟秘书长黄小梅女士分别对2022年度运控/直驱产业联盟的工作做了总结汇报,并对2023年的联盟工作进行了规划,多家联盟会员单位也对今年企业的运营状况做了介绍。
2022年12月19日,2022年中国运动控制/直驱产业联盟会员大会在深圳宝安如期召开,百余位联盟理事单位、会员单位代表出席了此次会议。中国传动网董事长、运动控制产业联盟秘书长苏美萍女士、直驱产业联盟秘书长黄小梅女士分别对2022年度运控/直驱产业联盟的工作做了总结汇报,并对2023年的联盟工作进行了规划,多家联盟会员单位也对今年企业的运营状况做了介绍。
夜尽黎明曙光将至
过去一年,所经历的逆境与艰难仍然历历在目;
在最迷茫的时刻,我们仰望夜空,找寻天空中最亮的星,
脚踏实地,我们携手前行,相聚不易,我们倍感珍惜;
在热爱与信念的坚持下,我们都活成了这个时代下不平凡的孤勇者。
在此次联盟会议伊始,中国运动控制产业联盟副理事长单位、直驱产业联盟理事长单位、高创传动科技开发(深圳)有限公司研发副总经理龚黎明博士首先致辞道,2022年比2021年愈发艰难,芯片供应链紧张、上海封城、此起彼伏的疫情充斥全年,12月进入冲关阶段迎来最后的冲刺跑。全年度包括直驱技术在内的工控自动化行业喜忧参半,在各个细分应用市场上,国内房地产、3C电子行业受到的冲击较大,而锂电、光伏、机器人行业则持续增长,随着国内防疫政策的转变以及各种经济刺激政策的推出,相信2023年一季度将迎来灿烂的春天。
中国传动网董事长、中国运动控制产业联盟秘书长苏美萍女士对今年中国运动控制产业联盟的工作做年度总结与计划报告,2022年联盟新增会员单位家,截止目前运控联盟共有会员家。
2023年,传动网将筹办四件实事:一,发挥平台优势,持续联合产、学、研以及多家终端用户,全力推动行业标准的制定,促进行业专业化发展;二,打造伺服与运动控制、直驱技术两大线下生态化社区,促进行业内部的交流与互动;三,衔接全球工控自动化市场,组织日本、德国、印度、越南等国考察团,帮助企业了解最新技术动向,协助开拓海外市场;四,建设华南第二总部佛山产业园,凭借独特的区位优势、雄厚的产业供应链基础,以及完善的综合配套设施,助力工控自动化企业加快本土化发展步伐。
中国直驱产业联盟秘书长黄小梅女士做了直驱技术联盟2022年终工作汇报,从2022年整体经济表现来看,GDP增速放缓;制造业PMI指数全年有2、3月份都在荣枯线以下的数值。传统行业市场普遍下滑,锂电行业增长向好,电动化趋势不可阻挡;光伏行业景气,国内装机保持较高增速;海外延续高景气态势。2022年纵观直驱行业现状,已入局者在向全产品线战略发展(包括电机、驱动、栅尺等),资本进入越发迅速,诸多优秀国产口牌已经开始崛起,但市场同质化也越发严重。2022年直驱技术市场的总体规模接近50亿元人民币,同比去年增长约20%,预计至2025年,中国直驱技术市场有望到达90亿元以上的市场规模。
2022年,直驱产业联盟积极组织企业参加联展,并召开了两季度联盟沙龙,6月份,联盟策划推出“直驱微访谈”视频栏目,全年走进10余家直驱企业,共同探讨直驱行业的现在与未来。2023年,联盟将继续全力促进中国直驱技术行业整体技术水平的提升以及产业链之间的合作。
共话桑麻同声共气
在接下来的会议沙龙环节中由苏美萍女士主持,就2022年各联盟会员企业的经营管理心得体会,以及2023年工控自动化行业的发展趋势、业内值得关注的议题展开了热烈的讨论和互动。
深圳市高川自动化技术有限公司总经理薛永在发言中表示,2022年是艰难的一年,对于高川来说,运动控制器产品面向的客户较为分散、广泛,从今年目前的总体市场发展来看,除了新能源行业的增长较为明显之外,其他行业均呈现下滑迹象,但大家对于未来仍然充满信心,尤其是从三季度起,明显感觉到消费市场的信心在逐渐恢复。今年,高川集中资金投入在技术研发上,和行业客户一道攻关,实现对关键技术/工艺的突破,这也是工控人的特质之一。2023年,市场在经过新一轮的洗牌之后,大家的消费心理和观念都会出现变化,对产品的使用标准也会提升,需要企业进一步增强技术储备,迎接新的市场机会的到来,高川对于明年的行业发展依然信心十足。
ACS运动控制总经理屠纪明表示,ACS专注于高精密微纳级直驱多轴系统的开发,结合对下游客户的观察而言,可以看到的是,当前国内直驱电机行业同质化竞争激烈,因此有必要在行业内尽快进行行业标准的制定,改进以往口碑传播、样品测试等传统的营销与推广形式。今年虽然处于三年疫情期,但也是ACS的营业销售增长速度最快的一年。2022年一个突出的问题是,寻找自有替代芯片供应商的挑战,具体的市场表现为芯片价格每月价格上调,供货周期拉长贯穿今年前9个月;此外,相对于新能源厂商对DSP、FPGA等芯片的大批量采购,工控自动化企业在芯片采购时常常面临截流的情况。
苏州直为精驱控制技术有限公司总经理刘吉柱指出,从目前的产业情况来看,我国在高端装备产业的发展上还须加大力度,特别是国内在材料、基础加工、厂商的品牌效应等方面存在诸多不足,同时企业也需要加强与下游设备厂商之间的合作,通过实际应用、试错与反馈、技术改进,经历一定的积累与沉淀,才能真正做好产品。此外,大家还需要紧跟国家重点发展战略的需求趋势,规划好企业的未来发展之路。
深圳市金旺达(AKD)机电有限公司总经理许照旺表示,2021-2022年期间,AKD东莞大朗工厂分别经历18、45天封控,但值得庆幸的是,全厂员工的战斗力不断增强,公司仍然坚持走品牌化、品质路线,最终取得了全年喜人的业绩增长。值得一提的是,AKD秉持任重道远的理念,坚持每年自购上千万元生产设备,选择专注于直线模组(钢基模组)最难的部分,不断提升国产品牌的市场份额。对于2023年,预计3C电子消费领域有望得到提升,光伏市场仍将继续高歌猛进,锂电设备市场的发展或将有所放缓。
清能德创电气技术(北京)有限公司副总经理汤小平介绍到,2022年是充满不确定性的一年,其中芯片供应短缺是特别突出的现象,为此,清能德创在今年大力开发产品芯片级替代方案,或修改板级兼容方案,全力保证客户供应不受影响。从今年四季度的订单情况来看,工业机器人行业对明年的市场走势普遍保持乐观态度。随着国内机器人应用市场的快速发展,用户对于国内机器人厂商的要求越来越高,也对核心零部件厂商的认证要求、产品性能(如轨迹精度、响应能力等)要求日趋提高,需要大家加强研发投入力量,增强产品力,以适应这一市场的高速发展。
欧德神思(CODESYS)软件集团大中华区副总经理兼技术总监王伟介绍说,2022年,面对国内外形势的变化,公司加大了对中国市场的推广力度,同时也加强与德国总部的沟通,全力支持国内厂商的开发需求变化。近年来,CODESYS在国内市场保持着20-30%左右的稳定增长,预计未来三年内,仍将呈现上升趋势。为此,CODESYS也将持续扩大国内的技术团队,与客户一道共同开发适应不同细分行业需求的软件驱控方案,并且积极将国外先进的工控技术引入国内市场。
长春禹衡光学有限公司销售总监汪海峰表示,近年来的疫情使得国外品牌交货期不断延长,而作为国家工信部唯一一家编码器行业的配套企业,在这样的特殊时期方能有机会进入以往只能作为“备胎”的高端机床行业。在2022年上半年静默期内,禹衡高层领导驻厂指导,调配客户订单,对生产车间进行智能化改造,增加产能,保证客户订单能及时交付。2022年禹衡能够有一定的成绩,离不开国家顶层设计、专家、政策指引、企业管理层战略布局,这些使得公司不仅能保证通用行业产品供应,且更有机会向高端应用领域进发。
上海奥深精浦科技有限公司总经理裘奋介绍到,公司主要产品为工控行业绝对值编码器,现阶段的重要任务是做大、做强,对标的是德国等国际著名品牌,这是一个艰难的决定与任务。其中,可靠性、可信度颇为重要,除了与客户之间的互信互证之外,还需要第三方(如协会、联盟)的资质认证。借助运控产业联盟这一平台,可以实现行业内部信息的沟通和互动,未来也期望联盟建立起第三方的产品认证机制,协助企业共同促进行业的健康发展。
深圳市吉恒达科技有限公司总经理张军辉表示,尽管2022年面对较大的困难,但国内新能源、储能等行业市场迅猛发展;同时,在国产化的浪潮下,包括吉恒达在内的众多工控自动化厂商在今年都获得了更多的发展空间。2023年,在国家新能源战略的指引下,相信工控自动化行业将会迎来更大的发展机遇。
会议接近尾声之际,苏美萍秘书长发表感言,感谢疫情三年孤勇者般不放弃的工控同行,感谢努力坚持的自己,没有面对不了的困难,没有解决不了的问题,工控人一起加油!
中国运动控制产业联盟副理事长单位、直驱产业联盟理事长单位、高创传动科技开发(深圳)有限公司研发副总经理龚黎明博士做总结发言,他表示聆听完上述9家工控自动化企业的发言之后,和这些在各自术业专攻领域里的企业所经历的酸甜苦辣深有共鸣,看到在场企业家依然眼中有光、心中有追求,也备受鼓励,相信一路风雨过后,众多干实事的同行者们将继续共同前行在路上,2023年,工控自动化行业终将迎来灿烂的春天!
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