大众汽车纳瓦拉工厂 利用“EC+ 概念”优化空调系统
文:丹佛斯传动2020年第四期
导语:2017年以来,大众汽车就一直在深入研究高效轴流风机的技术可能性,并执行了全面测试、测量和实际试用。2018年初,时机成熟,大众汽车于是采取了下一步行动:实际应用从新型空调技术中获得的知识。
率先采用可持续通风技术
大众汽车集团是欧洲最大汽车生产商,在七个欧洲国家设有生产厂。大众汽车在集团范围内发布了“2025战略”,放眼未来,致力于成为世界领先的可持续移动出行解决方案提供商,满足未来需求。以此同时,可持续还意味着将承担环境责任。可持续的增长是中期未来规划以及任何公司的价值和形象得到相应提升的基础。在这种情况下,带有轴流风机的新一代空气处理机组(Air Handle Unit,AHU)可在通风和空调应用的所有领域发挥极大作用。
大众汽车位于西班牙潘普洛纳的纳瓦拉工厂致力于保护环境、保证人员安全并维护与当地社区的关系,关注这些领域意味着要进行资源管理,尤其要注意排放。通过在工厂内进行创新并完善规划,目标是持续降低能耗和相关的二氧化碳排放量。
1.改造中的挑战
该工厂内的一个最大生产厂房的通风系统必须进行完全翻新,需要更高风量,但用于安装设备的空间又不足。因此,必须在屋顶为AHU空气处理机组找到一个新的安装位置。风量达80,000m³/h的大型设备安装在连接两个建筑的钢平台上。因此,除了节能外,设备大小、削减重量和除低噪音也是关键要求。
旺盛的需求只能通过新一代空气处理单元来满足,利用NOVENCO的高效轴流风机,同时结合丹佛斯VLT®HVACDrive FC 102,使得系统性能超过了所有预期。NOVENCO公司于1947年成立于丹麦,今日已是SCHAKO Group中的一名成员,该公司主要生产各种各样高效可靠的通风产品和系统,其母公司位于丹麦奈斯特韦兹,在荷兰设有分公司,并在德国、英国和迪拜设有多个办事处。NOVENCO公司的ZerAx®轴流风机代表着当今世界一流的风机技术,风机效率高达92%;但如今,NOVENCO走得更远,他们对ZerAx®进行了优化,更适用于空气处理机组。其中,丹佛斯“EC+概念”在节能方面发挥了最重要的作用。
2.丹佛斯“EC+概念”是什么?
组装HVAC暖通空调系统时,为了保证最高性能和系统有效性,电动机、变频器和风机各个组件都需要灵活配置并能相互间自由兼容。例如,如果使用只能与低功效风机兼容的高效电机,系统总体运行效率会受到影响,不能体现高性能和各个组件的投资回报。
丹佛斯驱动器的“EC+概念”使得通风系统设计师能够将VLT®HVACDrive和最高效的风机及永磁电机相结合。
“EC+概念”的优点包括:
● 自由选择电机技术:同一台变频器适用永磁、异步或同步磁阻电机;
● 设备安装和运行保持不变;
● 选择所有组件时不受制造商限制;
● 通过结合最高效的独立组件来提高系统效率;
● 可以改造现有系统;
● 额定功率范围广,可采用标准电机、永磁及同步磁阻电机。
项目具体实施
1.项目概述:
AHU制造商:Trubel Klimatechnik
安装位置:西班牙潘普洛纳
安装的AHU:3个容量为80,000m³/h的AHU
3个容量为60,000m³/h的AHU
总容量:420,000m³/h
2.技术范围
● 所有设备都配有两个并联电源和排风机;
● 新开发的扩压器1.5xD经过优化,确保出口畅通;
● 新型EC电机采用丹佛斯“EC+概念”和VLT®HVAC Drive FC 102,额定功率高达31kW;
● 全新AHU技术实现以下成果:节能20%、长度缩短30%、重量减轻30%。
3.不同组件的智能交互
此处的关键词是系统组件的智能交互。此交互通过术语“EC+”来体现,由丹佛斯和NOVENCO协作开发。只有系统组件(风机、电机、电子装置、扩压器)之间实现最佳交互,才能发挥高效风机的全部潜力。
4.提高系统效率
● 轴流风机的效率高达92%;
● 新开发的EC电机的功率最高可达31kW,效率高达96%;
● 变频器针对EC电机进行优化,效率可达98%;
● 新开发的扩压器经过优化,确保出口畅通。
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