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油轨压力传感器的工作原理及检修

2018年11月15日 11:36:09 中国传动网

以下将介绍油轨压力传感器的作用、工作原理以及出现问题的故障现象和诊断方法。如果大家在维修中遇到油轨压力传感器故障,可以尝试以下的测量方法。

油轨压力传感器的作用是以足够的精度、在较短的时间内测定油轨中燃油的实时压力,并将压力信号转换为电压信号同时传递给ECU,实现对喷油精度和喷油时机的控制。

一、安装位置

油轨压力传感器安装于燃油分配器管路上。

二、工作原理

油压作用在压力传感器的金属膜片上面使膜片产生变形,在膜片上面有由4个金属应变计组成

的惠斯顿电桥,膜片的变形导致应变计电阻变化,通过外围电路的的信号处理后,形成与压力成线

性关系的电压信号。

三、故障现象及判断方法

一般故障原因:使用不当,如使用不密封的接插件,有反向大电压电流等。

维修注意事项:发动机停止运行后至少需要等待30s方可进行维修操作;发动机运行时严禁任何操作;传感器的卸下过程需要缓慢进行,使油轨内外压力逐渐平衡。

简易测量方法:卸下传感器,在常温常压下接5V电压,此时压力信号输出为0,500±0,048V。

针脚说明

1#:信号接地

2#:传感器信号

3#:信号电源

 

供稿:电子元件技术网

本文链接:http://www.chuandong.com/tech/detail.aspx?id=34418

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