航空装备的研发和生产制造，是国家综合实力的重要标准。进一步提高对核心关键技术的掌握能力，已成为新一代航空装备研发的紧迫任务。在历史机遇与挑战面前，工业自动化零部件企业将与中国航空人一道，共同探讨如何加快航空新质生产力转型与升级的方法和途径。

　　文/编辑部

　　4月22日，追光向上——“新质拓新途 起飞新航道”考察交流活动正式启动，中国传动网、运动控制/直驱产业联盟、西部工控网组织国内工控领域智能制造业走进千年古城西安，来到阎良区(航空基地)与一批航空集群重点企业展开交流考察活动，探讨空天产业链新生态的建设，携手助力国内航空产业的整体升级。

　　西安阎良区航空基地/企业联合会相关领导、考察交流活动组织与主办方、航空先进制造、机载系统/材料企业代表、工控核心零部件制造企业代表等共同出席了本次活动，并分别就阎良区航空基地发展现状与未来工作规划思路、航空产业设备应用需求现状与趋势、工控核心零部件企业产品与方案应用等展开了深入的交流与互动。

　　西安航空基地党工委委员、管委会副主任杜崇壮致欢迎词，他表示，阎良航空产业基地作为亚洲重要的航空产业聚集区，具有深厚的制造基础与资源积累，当前，中国航空装备生产制造的高端化、数字化、智能化趋势日益明显，推动军工/民用飞机、无人机产能不断攀升，未来将迈入跨越式发展的最佳时期。欢迎在座各位工业自动化核心零部件、工业机器人制造企业代表的到来，未来期待具有竞争优势的产业链企业投资、并落地扎根阎良空天产业集群，携手合作为航空基地提供更全面、更具特色的数字化、智能化转型方案。

　　西安国家航空产业基地企业联合会常务副会长、原西飞国际总经理蒋建军发表致辞：西安航空集群位列工信部公布的45个国家先进制造集群企业名单之一，并成为西北地区唯一入选集群。根据不完全统计显示，航空集群汇集了3千余家相关企业，规上“专精特新”核心会员企业500余家，西安航空集群正朝着建设世界一流航空城的目标不断迈进;西安国家航空产业基地联合会将充分发挥桥梁纽带作用，期待与中国传动网、运控/直驱产业联盟会员单位一道，从飞机主机生产到配套工艺装备层面加深交流与合作力度。

　　直驱产业联盟副理事长单位、深圳市正隆伟业科技有限公司总经理彭声亮表示，近年来在运控/直驱产业联盟的引导和协助下，联盟会员单位快速成长，并在各自领域中获得了优异的成绩。通过此次考察交流活动，令大家对航空航天产业心怀热爱与憧憬，也更近距离地了解了目前航空产业对于国产核心零部件的需求特点，期待未来大家能探索更多的合作商机，助力中国航空产业新发展。

　　运动控制/直驱产业联盟秘书长、中国传动网董事长苏美萍女士致辞道，感谢阎良区政府及航空产业集群为运控/直驱产业联盟50余位会员单位提供了此次航空基地交流考察的机会。中国传动网成立20年来，一路见证并记录了国内工业自动化行业的发展历程，截至2023年底，国产核心零部件上市企业已达30余家，总市值约为3000多亿人民币，特别是在一些细分领域中，如数控机床、半导体制造、新能源汽车、光伏/储能等行业，越来越多的优秀国产工控企业已深度参与其中并形成了较强的竞争力。中国传动网组织此次考察活动的目的是，致力于为“专精特新”小巨人企业与航空产业搭建起一座互动、沟通的桥梁，全力推动新一代航空装备企业携手共探“新质生产力”。

　　航空先进制造发展动向

　　在本次活动中，西安航空产业集群中的投资合作与商务局就阎良区(航空基地)投资环境作了详细的推介，此外，一些机身制造、机载系统、先进新材料行业的企业代表分别就自身企业发展、采购需求等情况进行阐述与介绍。

　　阎良区投资合作和商务局局长刘根喜从“协同并进、开创新格局;产业聚集，释放新动能;要素保障、激发新活力;科技赋能、添加新引擎;扩能提效，培育新生态”等五方面，详细阐述了围绕航空产业未来发展提出的新思路、新做法。目前，集群设立了多所航空高等院校，培育航空英才、院士等上万名科研技术人才，从土地及产业园区规划建设、实验研发、公共服务等多方面提供科研平台圈层搭建、陪同走访对外推介，助推集群企业去年获取数十亿级航空新增订单;未来投资合作和商务局将继续发挥集群示范带动作用，有效推动阎良区航空相关企业精密加工能力的释放。

　　西安驰达飞机零部件制造股份有限公司副总经理晏传声作为阎良区(航空基地)先进制造企业代表进行主题演讲，驰达飞机专业从事飞机相关零部件研发与制造，业务范围涵盖超大型飞机结构件、飞机地面设备、工装夹模具、大型飞机实验台架、风洞模型、航材维修配件等;特别是在飞机大型薄壁件、复杂曲面、应力变形、碳纤维大型零件多次成型等制造难点领域积累了丰富的经验，并取得了关键性技术突破，是国内极少数掌握大型复合材料零件成型技术和钛合金高速切削技术的企业之一。

　　西安沃祥航空科技有限公司董事长李红霞女士代表阎良区(航空基地)机载系统企业进行了主题演讲，沃祥航空自2015年成立以来，已成为该领域的“专精特新”小巨人企业，其主营业务之一即为无人机、飞艇、导弹等飞行器提供燃油系统的设计研发、制造交付等，这也被称之为飞行器“血管”，是飞行器中最复杂且关键的系统之一，沃祥航空是目前国内唯一一家可提供军、民用燃油系统研发制造的民营企业，作为机载系统供应商，沃祥希望通过此次活动与国内优秀的工控部件企业达成更紧密的合作关系。

　　西安钢研功能材料股份有限公司总经理李继表示作为阎良区(航空基地)材料企业代表做了主题演讲，他介绍了西安钢研的发展现状、主要产品及应用领域，西安钢研具有30余年的生产经验，长期致力于精密合金(金属功能材料)、高温合金及不锈钢的研发和生产，目前拥有占地面积40000㎡的制造工厂，年生产规模达5000余吨，产品在航空航天、光纤通信等领域已有广泛的落地与应用。近年来，西安钢研在阎良区投资近20亿元，主要用于建设金属材料生产基地，预计今年内陆续投入使用，希望通过此次交流考察能够进一步促进与国内工控企业的相互了解与合作。

　　工控核心零部件协同发展

　　现阶段，与核心工控零部件关键技术的联合开发与掌握，已成为航空装备行业自身发展的重要需求。在本次交流会上，国内工业控制、伺服驱动、直驱技术等核心零部件优秀企业代表分别从自身优势、产品与应用方案等方面进行了具体讲解与展示。

　　直驱产业联盟副理事长单位、长沙一派直驱科技股份有限公司董事长朱更红表示，一派直驱成立于1998年，核心团队来自国防科技大学，是一家专业从事直线伺服电机与非圆截面数控机床研发与生产的国家高新技术企业。公司的主导产品为高端直线伺服电机、直线伺服模组、平板直线电机、U型直线电机等，为PCB钻机、锣机、激光切割机、数控机床、检测/光学/纺织设备、自动物流、电磁弹射等高精密领域提供优良的直驱运动部件，以现代直驱技术为各行业提供完整的智能制造解决方案。

　　清能德创电气(北京)有限公司副总经理汤小平介绍，公司专注开发高性能伺服驱动器及电机系统，是国内首家推出工业机器人专用伺服产品的企业。在工业机器人领域，2023年公司生产了3万余套高性能伺服驱动器产品，市占率达到30%左右。目前公司推出的CoolDrive系列伺服系统已更新至第三代产品，在工业机器人应用上负载可达3-800KG，其中SSD军工用驱动器已实现100%国产化，可被应用于导弹等军工装备中。

　　上海相石(ISMC)科技有限公司总经理、创始人张龙飞表示，ISMC潜心聚焦微型伺服产品研发，近十年来悉心打磨与优化产品，拥有微型伺服相关核心专利30多项，致力于以高端品质、技术创新、专业产品与服务打造企业核心竞争力，并成为微型伺服专家。ISMC预计今年6月将完成国产化100%认证，届时将是国内首家获取该认证的微型伺服供应商，ISMC产品将以高可靠、高功率密度、100%国产化来迎接中国航空航天发展的机遇与挑战。

　　会议与互动环节之后，运动控制/直驱产业联盟企业代表一行还对阎良区(航空基地)空天产业园、大飞机产业园、试飞院进行了实地参观，大家收获满满。

　　结语

　　作为制造业的一个特殊领域，航空是维护国家安全和推动经济社会发展的战略性产业，随着国际形势与地缘政治的波动以及国内航空业的快速发展，在现实和市场需求的双重驱动下，如何加快航空新质生产力转型与升级成为行业面临的机遇与挑战，而这也正是运动控制/直驱产业联盟组织此次活动的重要初衷所在。今年联盟将会组织更多行业交流考察与供需对接活动，强化构建新形势下的核心部件与终端设备产业链新生态，为中国工控自动化行业未来发展贡献一份力量。