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二齿差行星减速器齿轮承载能力的计算

2009-7-15 10:16:00　牟林　供稿

摘要：在少齿差行星减速器内啮合传动中，存在多对接近啮合的小间隙齿面于理论啮合点左右，轮齿受力产生的微小变形使得某些对齿面相互接触进入啮合状态。多对轮齿同时啮合，使得传动能力明显提高，而它的力学计算属于超静定问题。本文介绍利用有限元分析软件COSMOSDesignSTAR分别计算一对齿啮合和多对齿啮合的承载差别，来说明二齿差行星减速器的承载能力比起常规算法所得到的承载能力的提高量。
关键词：少齿差行星减速器内啮合接触应力弯曲应力多对轮齿啮合承载能力超静定有限元方法

引言

渐开线少齿差行星减速器与普通圆柱齿轮减速器、蜗轮减速器相比，具有体积小、重量轻、传动比大、效率高、承载能力大、运行可靠和寿命长等优点；与摆线针轮行星减速器相比，除具有上述优点以外，在加工方面，可利用通用刀具在通用齿轮加工机床上加工．因而具有成本较低等优点。而在承载能力方面是怎样呢?本文就利用有限元法对二齿差行星减速器齿轮承载能力进行分析讨论。

少齿差行

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