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基于行驶仿真试验的行星减速机动力学仿真
2008-1-30 15:39:00 杜秀菊 王兴贵 供稿
摘要:行星减速机在设计阶段采用的静强度设计理论,由于无法反映其在工作过程中所承受的动载荷,导致实际使用中故障较多。要想从根本上解决造成这种现象的原因,必须确定在不同任务剖面下行星减速机所承受的动栽荷。传统载荷确定方法存在很大的局限性,随着计算机仿真技术在各行各业中的广泛应用,本文对不同任务剖面下进行行驶仿真试验,并在此基础上对行星减速机进行动力学仿真,获得不同任务剖面下行星减速机各零部件所承受的动载荷,并从疲劳损伤累积理论入手分析了在承受交变载荷情况下的最大应力远远小于设计最大应力很多倍的情况下,仍然会发生疲劳破坏的原因本文以行星架为例提供了在不同任务剖面下其所承受的动载荷,为进行疲劳强度计算和寿命预测提供了重要的载荷参考数据。
关键词:动力学 仿真 动载荷 虚拟样机 行星架

引言
    在现代汽车、坦克、自行火炮、工程机械和履带车辆等机械传动设备中已经较广泛的应用了行星减速机。行星减速机与普通的减速机构相比,具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、传动比大、传动效率高、承载能力大等优点[1]。据调查,某履带车辆中的行星减速机在使用过程中出现的裂纹、断裂故障较多,严重影响了

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