随着汽车领域面临的包括更为严格的废气规定、减少二氧化碳排放和改善燃料消耗等问题的日益增加。汽车的转向助力系统正在从使用汽油发动机的液压型转向使用无刷直流电机的变频控制型。与此同时，使用汽油发动机和无刷直流电机作为动力的混合电动车辆的需求也在日益增长。因此，对专门用于电机控制，以及能够实现更高控制精度的MCU 的需求也正在增加。瑞萨科技公司推出的SH7147F高性能32 位MCU，通过为汽车应用专门进行的一系列优化，将有助于工程师实现高精度的变频控制。 SH7147F MCU 带有256b 片上闪存，是用于车辆变频应用的SH7047F瑞萨32位ISC MCU实现高精度变频控制SuperH 系列RISC MCU 的第二代产品，采用100 引脚LQFP 封装，可以处理混合电动车辆所需的变频控制、通信控制和集成控制。该新品集成了一个SH-2 32 位CPU 核心，具有64 MHz的最高工作频率，与当前的SH7047FMCU 50MHz 的工作频率相比，大约提高了30％的处理能力。
同时，SH7147F MCU 还可以提供适用于变频控制的外设功能。该新品的12 位ADC 集成了两个模块，每个模块都有三个取样和保持电路通道，可以实现无刷直流电机的电流U相、V相和W 相的同时取样及同时转换。这将有助于对两个无刷直流电机同时进行高精度控制。而且其软件与当前产品兼容，从而省去了重新编写程序的必要，大大缩短了高精度电机控制系统的开发时间。
此外，SH7147F MCU 还包括了全面的通信外设功能。带有单通道RCAN-ET 16 邮箱配置，可提供与汽车用CAN总线规范兼容的接口。同时，通过该新品增加的一个具有异步和同步通信能力的单通道4 线SSU 和3 通道SCI，还有助于SH7147F与其他电子部件和电路进行通信。此外，该新品还整合了8 位数据总线宽度的外部扩展功能和DTC，可在没有CPU 干预的条件下将数据传输到内部和外存储器。从而有助于最大限度地减小高性能系统的尺寸。
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