由哈尔滨工业大学、山东大学、青岛大学、山东交通学院和山东省汽车行业协会、山东省汽车工程学会专家组成的专家鉴定委员会认为，这一产品主箱采用双副轴，副箱采用行星齿轮机构，主箱双副轴结构和副箱行星齿轮机构有机结合，通过多构件浮动实现均载；采用大跨距轴承支承结构，提高输出轴支承刚度；设置主副箱互锁机构，防止误操作造成同步器失效；匹配的取力器直接由主箱副轴驱动，保证输出旋向不变等方面均有创新。其具有可靠性高，燃油经济性好，传递转矩大、传动效率高的优点，达到国内同类产品领先水平。

    据了解，HW18709、HW20716型变速器总成产品采用了多项新工艺，并已申报国家发明专利和实用新型专利7项。中国重汽集团目前已形成变速器总成批量生产能力。HW18709、HW20716型两种变速器总成的研制成功，进一步完善了中国重汽集团的重型汽车动力传动产品链，提升了其对主导产品的质量控制力。