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ASYN205控制器是一个功能强大的并车控制器,它将普通的并车系统的多个元件的功能集于一身,无论在体积方面还是控制方式方面都有很大的优势。 1.特点 在并车时控制机组的功率分配,使发电机组能与其它机组或市电稳定地并联运行。 将发电的功率转换成mA级电流,供功率指示和功率平衡用。 接收同步器的电流信号,自动调整发电机组的频率以便与其它电源同步。 可以手动通过触点控制,调整发电机组的频率以便与其它电源同步。 同时提供触点输出和模拟量输出两种控制方式,以便控制机械调速或电子调速的机组。 可选择升压或降压为升速控制(如用于康明斯调速或AMBACT调速)。 通过相关的连接,可以组成有自动加减机组功能。 本身可设定机组的运行频率。当发电机组并车使用时,随负荷的增大频率都会有所下降,此功能将会通过自动调整,消除偏差,使系统动态地保持设定的频率运行。 2.功能 测量转换功能 有功功率,三相四线。有功功率(瓦)测量转换功能,能够将AC功率转换为一个和两个模拟DC输出信号,这些信号的振幅和极性与三相、四线、不均衡载荷系统内的功率水平和流动方向成比例。 发电机控制 (1)频率控制(仅适用于并车模式)将发电机的频率与一个内部频率基准进行比较,此内部频率基准可以通过一个隐蔽式开关设定在50或60Hz。如果发电机频率与预设的频率有偏差,加速/减速继电器将向发电机速度控制单元发出输出脉冲。每台ASYN205控制器都带有自己的频率基准,因此不存在所谓主发电机。 所有运行中的发电机均以完全一致的方式动作,从而确保对频率偏差最快做出反应。 (2)同步控制。在进行同步时,有相关的自动同步单元向ASYN205控制器发出一个“频率误差”信号。控制器则通过向发电机的转速控制单元发送相应的加速/减速脉冲,对此信号做出响应。由自动同步器判定正确的时刻,启动发电机断路开关闭合。 |