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国产大飞机机头生产基地落户成都市

2011年08月29日 11:24:22 中国传动网

      总投资约20亿元的中航成飞民机产业园,于昨日正式开园。作为我国国产飞机ARJ21和C919机头主要生产基地,该产业园规划到2015年将实现年销售收入85亿元。

  预计2015年销售收入达到85亿元

  据介绍,成飞民机产业园地处四川省成都市西郊,位于青羊工业集中发展区内,占地面积约440亩,总投资约20亿元。

  产业园修建工程是成飞民机公司扩大民用飞机零部件制造规模,力求打造国内民机制造业硅谷的首要工程。工程于2009年8月28日破土动工,自今年3月份起,一期工程科研楼、综合装配厂房、喷漆厂房陆续通过省质检站验收。新建成的6000平方米科研楼、5万多平方米综合装配厂房和3000平方米喷漆厂房,设计先进,设施完善,不仅满足公司整体搬迁需求、保证公司当前转包生产能力,同时还满足后续新项目的研制和产能需求。

  产业园一期工程中体量最大的3#综合装配厂房,厂房内环境舒适宽敞,成飞民机公司目前所承制的批生产项目和新研项目将在这里扩大生产规模,提升装配速率,建成国际转包民机零部件专业生产线。国内项目ARJ新支线客机机头、C919大型客机机头也将分别实现年产30架份和10架份的生产能力。预计到2015年,公司将达到实现销售收入85亿元。

  根据计划,年内,园区内还将动工新建综合厂房,形成大钣金、热表生产能力;新建综合楼,以满足不断扩充的职工队伍的生活需求。

  与国内外航空公司开展广泛合作

  记者了解到,在中国航空工业集团公司对全行业民机产业进行整合、以期将民机产业做大做强的战略决策下,成飞民机公司于2007年8月28日正式挂牌成立。秉承“优质、准时、低成本”的管理理念,公司在成立初期确立了“独立生存、自主经营、自我发展”的战略思路,规划出“抓住军机、抓好民机、做好转包”的产品结构目标。

  短短4年时间内,成飞民机公司迅速在国内乃至国际民机制造领域建立起民用机零部件一流供应商的形象与地位。目前,与成飞民机合作的国际伙伴已扩大至8家,分别是:空客公司、达索公司、索吉玛公司、索卡塔公司、美国波音公司、势必锐公司、沃特公司及以色列宇航公司,合作项目涉及波音787方向舵、747-8平尾、737系列登机门/应急门、747客改货主货舱门,空客A380前起落架舱门、A350XWB扰流板和下垂板、A321机身壁板、A320系列后登机门、A320系列机头主要部段(一号框、机轮舱、地板组件)、A340一号框组件,达索公务机F7X壁板组件、达索Falcon2000EX3号油箱等近20余个工作包,其中波音787方向舵、747-8副翼、扰流片、平尾以及达索公务机F7X机身壁板已成为全球唯一供应商。除此之外,还有多个转包项目已确立合作意向。

  据介绍,作为中国民机项目的主要参研单位之一,成飞民机公司还承接国内ARJ21-700新支线客机机头、登机梯、登机门、服务门和C919大型客机机头、前机身等项目研制生产,且目前已成功研制交付C919大型客机样机机头和 8架ARJ21支线客机机头。

供稿:网络转载

本文链接:http://www.chuandong.com/news/news.aspx?id=75420

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