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油价上调 石油石化“欢乐”汽车航空“愁”

2009年07月02日 09:35:37 中国传动网

成品油价格年内第三次上调   昨日,国内成品油价格再次上调,这也是今年内国内成品油价格第三次上调,而且是价格上调幅度最大的一次。成品油价格上调对石油石化个股构成重大利好,昨日石油板块个股全线飘红。汽车股则大幅调整,航空业评级也被东方证券下调至“中性”,可谓几家欢乐几家愁。   “利多”之石油石化股   后市加大对石油板块个股配置针对昨日油价上调,清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵对媒体表示,由于国际油价上涨,国内油价上调属于合情合理,并预计国际油价还将持续上涨,由于我国对原油进口量需求很大,国内油价也将持续上涨。   资源类个股受资金关注   6月29日,花旗集团将2009年与2010年油价预期分别调高至每桶56美元和65美元,这意味着石油业的平均收益预期这两年将分别增长12%与17%。而招商证券发布石油化工行业2009年中期投资策略表示,下半年综合经济复苏、库存下降和流动性三方面因素,预期下半年原油均价为每桶70 美元,中间可能会出现比每桶80 美元更高的油价。业内人士表示,目前国内流动性充足,虽然下半年通胀不会立即达到很高程度,但预期加大。在这种预期之下,近段时间国内股票市场上出现了包括黄金、有色金属、煤炭以及石油等个股被资金轮番爆炒的现象,资源类个股受资金重点关注。昨日,黄金板块和有色金属再度走强,分别大涨了4.80%和2.77%。招商证券在报告中建议,加大对石油石化和油田服务的配置。 “利空”之汽车股油价一月两涨车主负担增加15%对汽车股短期利空但不改复苏趋势   汽车股大幅调整。油价上调,车主掏钱将更多。以广州为例,国Ⅱ标准90号汽油从6月1日的4.86元调整到现在的5.60元,车主油费负担增加15%。平安证券汽车业研究员王德安对本报表示,油价短期或影响汽车消费,但是长期不会影响汽车业的发展趋势,因预料年内油价不太可能涨到历史高位每桶145美元。王德安称,在商用车方面,由最终油价的成本将转移至终端的客户。   长城证券汽车业研究员吕磊告诉本报,油价涨会短期影响汽车股,但是同时应看到车市仍有政策利好,有望抵消油价效应,如汽车下乡政策明年还会延续下去,汽车以旧换新也将陆续在全国各地展开,预计商用车中的中重卡、大中客和高端轻卡、微卡受益最大。业内普遍认为,今年行业产值的增长仍能实现8%左右。 “利空”之航空股   继5月19日国内航空煤油价格上调460 元/吨后,航空煤油价格再次上调,上调幅度为1030 元/吨。这次上调对航空业影响非常负面。这是在需求没有恢复的情况下,油价迅速蹿升带来成本的上涨。下游需求的脆弱使行业成本传导能力不足。   提附加费仍难扭转颓势   即使考虑燃油附加费,这一影响依然负面。上半年三大航主营东方证券预计均为亏损,对业绩做出正面贡献的将来自于民航基础建设基金的返还与燃油套期保值的转回,但两者都支撑不了行情的上涨。下半年经济的复苏进度缓慢,航空业难以走出低谷。另外,行业也存在一些利多的因素,比如国家给航空业政策上的支持、国际经济恢复超预期。

供稿:网络转载

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