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南海制造首台国产高速电梯

2009年03月24日 09:45:02 中国传动网

自主创新打破“洋品牌”垄断   据了解,我国目前有500多家具有电梯生产资质的企业,但由于生产工艺落后、缺乏核心技术,大多国内企业只能生产运行速度2.0米/秒以下的乘客电梯和载货电梯。而国内四分之三的电梯市场被“洋品牌”垄断,运行速度在4米/秒及以上的高档电梯,此前都要从国外进口。   “同类型的高速电梯进口可能需要200万元,但国产化后只需70万元左右。”佛山本土中小企业——台日电梯瞄准这一潜力巨大的市场,与湖南大学合作研发“国产化”的高速电梯。   台日公司高级工程师陈炳炎教授说,此次推出的高速电梯额定载重量1350公斤,运行速度可达4米/秒,行程高度可达150米,全部由企业自行研发。   在质量和安全性可与“洋电梯”媲美的情况下,台日高速电梯的成本却只有同类进口电梯的三分之一,很快该公司2台4.0m/s的高速电梯,被安装在香港铜锣湾告士打道。 企业转型实现“危中找机”   作为一家土生土长的佛山企业,台日电梯也与大多数中小企业一样,经历了初期的技术引进、消化吸收再到自主创新。该公司营销总经理李劲说,他们在2004年成立时,就引进了以日本日立电梯技术为支撑的台湾2.5m/s以下客梯全套电梯生产技术图纸。在此基础上,企业不断地进行技术研发与创新,并于去年与湖南大学合作成立了产学研示范基地,建立佛山电梯工程技术研发中心,为企业的技术转型奠定了坚实基础。   在积极尝试自主创新的同时,针对企业前期形成的粗放型管理模式,台日也在去年成功引入ERP管理系统,成为本土电梯企业中最早应用该管理软件的企业之一。“由于及时在技术和管理上实现转型,才让我们免受金融危机的影响。”李劲说。 校企合作共创“产业联盟”   “金融危机恰恰是本土企业突起的关键时期。”台日电梯总经理郑孝权认为,面对金融危机所带来的资金压力、市场需求萎缩、利润率下降等诸多不利因素,中小企业应该将战略目光放的更长远,通过这个市场调整期来锻造自身的竞争力,以迎接市场复苏后的更大挑战。他透露,台日电梯今年计划重点加强成本管理,通过对采购、管理、工地等成本的有效控制,使公司在一些价格战中避免被动。   而在技术方面,陈炳炎介绍说,下一步要加大研发投入,建立高速电梯计算机三维虚拟模型,进行电梯的动态分析和设计,持续开发有特色的创新型产品,通过提供高附加值、高性价比的产品来赢得市场。此外,还将通过与高校、科研院所的合作,共建电梯产业联盟,带动高速电梯产业链的形成。

供稿:网络转载

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