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AMTS2019震撼开幕 - 汇聚了全球顶尖汽车制造商

2019年07月04日 10:26:38 来源:国际工业自动化

从去年开始

汽车市场就仿佛遭遇了寒冬

销量大幅下降,行业重新洗牌

一些研发生产落后的企业

已经面临淘汰的危险

老赵便是这其中的一员。他所在的企业由于研发受阻、生产线落后等问题,在汽车的行业竞争中越来越“跟不上节奏”。

恰逢AMTS2019开幕

这场紧跟行业发展及市场需求

关注未来汽车开发板块的盛会

汇聚了全球顶尖汽车制造装备生产商

老赵也来到现场,寻求改变现状的契机

当迈入E2-D12展位时

Festo一系列创新型产品

和高效节能解决方案率先映入眼帘

 全球顶尖汽车制造.gif

通信更强大——阀岛VTSA

VTSA可实现最大限度的气动和电气功能集成。一个阀岛上组合5种规格的阀,节约能源成本堪称独一无二!

电气终端CPX.jpg

电气终端CPX可兼容各种常见的现场总线系统或以太网,强大的串行通信能力可用于多种应用场合,同时具备诊断功能。

当然它还能确保过程安全性,坚固的金属壳体、完全密封的阀以及管式排气和先导气源有效避免了恶劣和细尘环境中故障的发生。

通信无阻安全无忧,老赵看后也对自家工厂燃起希望。

装配更轻松——气伺服平衡吊套件YHBP

在汽车生产过程中,移动负载搬运零件可是一项体力活,只靠人工操作,效率和准确性都“欠点火候”。

气伺服平衡吊套件.jpg 

但如果有气伺服平衡吊套件YHBP在场,只需动动手指就能移动重负载。它的响应速度非常快,能自动检测重量调节平衡力,气控把手让人工操作更加直观简便。

更省心的是,YHBP安全性能等级达d,万一出现元件故障,也能始终保证安全的状态。

节省人工成本,提高效率精度,这对老赵来说又是一项全新升级。

夹紧更稳固——夹紧缸CTLF

在汽车生产线上,夹紧工作随处可见,想要在灵活中追求卓越,那就要看CTLF夹紧缸的本领了。

 夹紧缸CTLF.jpg

CTLF夹紧缸号称“小身材的大力士”,尺寸更小、重量更轻、夹紧力更大,其可靠的夹臂、滑块、壳体、活塞设计,提高了产品使用寿命、强度、抗撞击、密封性能等。

夹紧缸带有4个标准的安装面,均符合DIN标准安装方式,为你提供灵活多样的安装方式。

展会现场由VTSA和VTEM分别控制的两台夹紧缸,更是让老赵大开眼界!

在工业4.0的趋势下,汽车行业也走向了智能化,人与机器常常需要在没有任何安全围栏的情况下紧密合作,而Festo便可为各类应用场合提供电-气自动化安全解决方案。

气自动化安全解决方案.jpg 

同时,企业效益的提升要求能源有效利用。Festo的节能服务涵盖了检测、计划和措施等多个环节,节能产品可将运行成本最多减少60%。

 节能产品.jpg

汽车行业面临前所未有的挑战

生产线全面升级已经迫在眉睫

说出你的困扰

费家攻城狮即刻为你排忧解难

展会仍在进行中

想让你的工厂升级进化

快来E2-D12展位走走吧

种种难题,我们为你一一解答



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