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埃施朗公司LonWorks技术为世界最高的铁路贡献一份力量

2006年08月11日 09:57:00 中国传动网

美国加州圣何塞,2006年7月26日 - 埃施朗公司(纳斯达克:ELON) ,为控制设备、智能计量、能源和环境管理提供技术的全球联网公司 今天宣布:LonWorks技术已被中国北车集团四方车辆研究所用于中国青藏铁路部分高技术列车。青海——西藏铁路,世界上最长的高海拔铁路,正在采用埃施朗公司的技术监测和控制各种系统,包括监测最先进的旅客用供氧系统。该铁路在本月早些时候进行了首次运行。 可靠性和确证的效率是任何公共交通系统的必要条件。LonWorks控制联网平台是许多客运和货运轨道系统首选的平台。LonWorks平台的基础协议是一个旅客列车控制标准。该标准称为IEEE 1473L,目前用于纽约市地铁车辆、赫尔辛基轻轨、巴黎地铁、旧金山BART(湾区快速有轨公共交通系统)和其他系统,而且是芝加哥公共交通公司的下一代地铁车辆所要求的通信平台。美国铁路协会在它的电力气动制动系统标准中采用了该协议和埃施朗公司的电力线信号发送技术。此外,LonWorks联网平台广泛用于火车站和长途汽车站,以及在严酷环境中对转轨机制的远程监测和控制。 “我们需要用于青藏铁路列车的确证有效、可靠的基于标准的联网技术,以便提高高海拔上旅客的安全性,”四方车辆研究所刘保明副所长说,“埃施朗的LonWorks技术是检测安全用途的首选,而且它还易于和车上其他子系统集成,使之具有成本效应。” 中国令人震惊的最新工程伟绩,耗资32亿美元的铁路工程项目的最高点达到了海拔16640英尺。为使旅客免受高原病之苦,使用了加压空气车厢和能在几乎没有氧气状况下运行的引擎以减少高海拔的影响。埃施朗技术用于控制网以监测供氧系统,它是世界上同类技术中的第一个,为高海拔上旅客提供个人氧气供应,而且和列车上传统的供暖、通风和空调(HVAC)集成。此外,埃施朗技术还用于监测制动、门禁、照明和电力供应系统以策安全和环境保护。 四方车辆研究所和中国铁道科学院已在中国第2代旅客列车上采用埃施朗公司的LonWorks联网平台作为安全监测标准——令人信服地使之成为世界上最大的旅客轨道交通市场上高速轨道旅行的事实上的标准。埃施朗公司的LonWorks联网平台在4500多高速旅客列车车厢上监测安全特征,包括制动、门禁和电力供应。2002年以来,中国铁道部一直在推荐埃施朗公司的LonWorks平台作为认可的旅客列车控制网标准。 “四方车辆研究所是使LonWorks技术成为中国轨道交通的事实上标准的一个推动力量,所以,我们很高兴能有这样一个富有经验和远见的伙伴,“埃施朗总裁兼首席执行官Ken Oshman说,“这一最新应用凸现了LonWorks技术即使在严酷的条件下也能保有的可靠性和丰富功能以及安全利益,不亚于任何机构在类似挑战中能取得的成绩。 关于中国北车集团四方车辆研究所 四方车辆研究所是中国北方机车和车辆工业集团的一个分支机构,专门研究中国旅客车辆的最大的研究所之一。四方是中国铁路业的主要研究所和原始设备制造商,总部在中国青岛。详情请浏览:www.srsri.com.cn。 关于埃施朗公司 埃施朗公司(纳斯达克:ELON)是连接机器和其他电子设备的控制联网的先驱和世界巨擘,这些网络旨在感知、检测和控制我们周围的世界。埃施朗用于控制联网的LonWorks平台发布于1990年,至今已成为楼宇、工业、运输和家庭自动化市场上的世界标准。埃施朗的网络化能源服务系统在2003年推出,是一个开放式、可变规模的先进计量基础设施,能为电力设施运营的各个方面,从计量、顾客服务到配送操作和增值服务带来益处。2005年埃施朗发布了世界上首个嵌入式控制网基础设施——Pyxos平台,把机器内联网的效益延伸到能够联网工作的传感器和执行器内。 埃施朗总部在美国加州圣何塞,在中国、法国、德国、意大利、香港、日本、韩国、荷兰和英国都有国外办事处。有关埃施朗详情可在www.echelon.com上查到。 注:Echelon、LonWorks和Echelon图标是埃施朗公司在美国和其他国家注册的商标。Pyxos是埃施朗公司在美国和其他国家的商标。本文中提到的其他产品或服务是它们各自拥有者的商标。 本新闻稿可能包含与未来计划、事件或性能有关的陈述。这类陈述可能涉及风险和不确定性,包括顾客订货的时间和规模,在中国和其他地方的铁路运输和其他用途中对埃施朗产品和服务的需求的不确定性带来的风险;埃施朗产品和服务在这些铁路运输应用中未能按设计要求运行,结果埃施朗可能要负赔偿责任的风险;LonWorks的解决方案被当地、地区和全国性中国政府机构接受与否的风险;LonWorks业成长中的风险;以及其他在埃施朗 SEC文档中标记的风险。实际的结果、事件和性能可能和陈述的相去甚远。谨请读者不要对这些前瞻性陈述期望过高,它只是表达本新闻稿发布日期前的展望。为了反映本新闻稿发布后的事件、情况或意外事件的发生,可能要对这些前瞻性陈述作某些修正,埃施朗不负责公布对这些前瞻性陈述的任何修正结果。

来源:中国传动网

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