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古老蒸汽机获新生,海德汉数控系统大显身手

2017/6/9 9:05:49     供稿:约翰内斯·海德汉博士(中国)有限公司 打印
不难看出这位来自德国基姆湖畔于贝尔塞Wimmer Maschinenbau公司员工充满满足感的笑脸。他的满意来自他成功完成了一件有意义的工作: 1:5微缩版的J. A. Maffei生产的LAG 64 蒸汽机,这台漂亮的蒸汽机仅生产了一台。

海德汉不难看出这位来自德国基姆湖畔于贝尔塞Wimmer Maschinenbau公司员工充满满足感的笑脸。他的满意来自他成功完成了一件有意义的工作: 1:5微缩版的J. A. Maffei生产的LAG 64 蒸汽机,这台漂亮的蒸汽机仅生产了一台。到目前为止,尚不知这台独具特色蒸汽机是否还有任何其它复制品存在。

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不仅是该蒸汽机历史悠久,还包括海德汉TNC数控系统在模型制造方面的卓越 声望,特别是操作简单、精度高的亮点。这个模型制作打动了大型铁道模型爱 好者。1926 年,Walhallabahn 将LAG 64蒸汽机投入运营。轨距1000 mm的“Vierkuppler”(四联轴) 蒸汽机最初用于观光,后期同样很好。Hans -Peter Porsche将在TraumWerk(梦幻工厂)使用这台复制品 — 梦幻工厂是一个位于德国安格尔的博物馆和主题公园,距奥地利萨尔兹堡不远。 蒸汽机模型必须尽可能逼真,而且功能与原机类似:这对于Wimmer的制造专家来说极具挑战。

忠实于原机及功能

为确保蒸汽机在远途时仍有充足的蒸汽供应,Wimmer制作团队希望尽可能忠实地再现LAG 64的工作,并将其改进为可在微缩轨道上乘坐的蒸汽机。考虑到只有一张三视图的原组装图和少量照片,任务艰巨。他们用了数月时间以正确地理解机械功能,例如驱动控制,气门调节以及气门正时。像“蒸汽机服务手册”等其它历史资料提供了珍贵的设计资料。Markus Maier 说:“我们首先必须自己理解蒸汽机的工作原理。这样我们才能明白当时的伟大设计和金属加工,没有CAD和没有数控机床。” Markus Maier用SolidWorks CAD设计所有零件,并组装成蒸汽机。iTNC 530所用的复杂加工程序由HypderMILL CAM软件生成。外观上,该模型是原机的精确缩小版 。然而,其内部必须有些改变。 Wolfgang Wimmer总经 理说:“排出的热气无法做到1:5的比例。 因此,我们必须调整了锅炉管的比例,减小尺寸,以便实际可行。尽管如此,整体工作尽可能接近原机。”

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海德汉数控系统在复制品生产中大显身手 

这款漂亮模型的零件数多达5400多个,Wimmer制造了其中的1061个。其中许多简单几何形状的零件都是直接在 iTNC 530或MANUALplus 4110车床数控系统上直接编写的程序加工的。机床操作员Markus Ager说:“用探测循环可以很容易地设置和确定原点。”加工工件时,“ 我们经常使用循环22(粗加工)和循环23 (底面精加工)。啄钻循环大大简化了气缸的制造。” 制作团队自制生产所需的设备 — 包括铜质的蒸汽锅炉圆顶,圆顶用5轴联动方式 方式加工。 乘客安全乘坐微缩版铁路当然是坐在历史复制品上:车厢以Waldenburg铁路公司的WB 312货车为原型。先进的底盘补偿 铁道的起伏不平。可调的惯性制动系统确保所有轴快速和 可靠地减速。重要的是,微缩版蒸汽机自第一次满载启航以 来已承载了2吨的载荷。 除为了满足更长使用寿命的要求,选择高质量材料外,Wimmer还特别注重各功能部件的安全性。在生产锅炉前,位于慕尼黑TÜV(德国技术监督委员会)的蒸汽部门对锅炉进行了测试和审核。锅炉制作完成后,TÜV再次对锅炉进行了测试和审核。 

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完美功能,大功告成 

组装完成的蒸汽机证明制作团队的卓越表现:第一次加水和点火后,蒸汽机立即开始运动 — 完全符合预期,工作完美。至今所有参与人仍对第一次航行激动不已。

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标签:海德汉古老蒸汽机新生 [责任编辑:许涛虹]

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