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欧洲首套Dodge CST系统用于挪威矿山,提高带式输送机可靠性

2016年08月24日 10:01:56 中国传动网

Dodge®可控启动传输装置(CST)驱动系统实现了矿山输送机所需的稳定性,解决了设备故障带来的生产停工问题。

欧洲首套Dodge®可控启动传输装置(CST)驱动系统——ABB电机系列产品之一——正用于挪威矿山一条700米长的输送机中,有效解决了反复出现的故障问题,节省了每次生产停工导致的高达100万挪威克朗($120,000/107,000€)的损失。

位于挪威索肯达尔的TitaniaA/S矿是世界上最大的露天钛铁矿,自1960年开始运营,每年产量近850,000公吨。用了15年的输送机将钛铁矿石从破碎机运到山下贮仓储存起来,然后经过压碎、混合、磨粉,生产出钛白粉(TiO2),这种粉末作为产品增白剂,从颜料到牙膏都有使用。

矿山的维修队过去一直努力解决输送机现有机械驱动系统的反复停机问题,这种状态在2010年到2011年的严冬达到高峰。

“我们在矿山做的一切都是为了让废料-矿石比翻倍。”Titania的矿山经理KnutPetterNetland说道。“控制不了生产率意味着我们要面临生产成本的大幅增长。输送机的产能不够高,可靠性不够高。破碎机和粉末车间的存储量太少。”

最初打算将用于输送带软启动的液力偶合器替换成电动型,但因为需要一套新的供电网,增设山顶电气室,且电缆敷设昂贵,最终这项计划被否决了。

通过矿山输送机专家KellveSwedenAB的帮助,最终选择了CST系统。CST系统是一个二合一齿轮箱,集成行星齿轮减速箱和湿式离合器系统于一体。与交流感应电机连接的CST减速器将高速低转距输入转变成低速大转矩输出,实现平稳控制,从而具备足够的动力驱动最大最长的输送机。因为CST系统具有精确控制的电机功率和扭矩传输,其最大程度降低了所有输送机部件上的负荷和应力。CST内置的离合器系统吸收了输送机的震荡负载,从而保护了电机、减速箱、滚筒部件、托辊和输送带接头。从而提高了整个系统的可靠性。

尽管全球已安装3000多套CST系统,但对于欧洲来说仍属首例。鉴于此,负责Titania输送机改造的项目主管BentHaaland联系了位于美国的两家矿山以了解他们的经验:“我们从他们那得到了正面的反馈。他们没有出现过任何故障或工厂停工的情况。同行的反馈信息让我们再次确信ABB称述的98%可用性和极低的总维修成本属实。”

下定决心后,ABB的散装物料搬运专家给该系统设计了定制化的整体解决方案,包括电机,CST减速器,高低速联轴器和轴承滚筒部件。

在计划的3周停工期内安装完毕,CST系统还配有ABBPLC控制和工业级VPN路由器,这样可保证每天24小时的支持,协助进行系统监控、故障排除和支持,省去赶至现场的时间成本。

“虽然成为欧洲首例并不一定是一件好事,但是能得到知名公司ABB的支持,你知道你可以信任他们,”KnutPetterNetland说道,“而这份信任得到了回报。产品稳定性很高。”

这些对于Titania矿山维修组副主管StigOlsen来说同样深有体会:“对我来说,它更大更强,似乎可以不停运转。这个解决方案很稳健,很可靠,降低了维修率。”

CST驱动系统自2002年进入中国市场以来,已在神华神东集团、大同煤矿、江西德兴铜矿、河南豫龙水泥等数百个项目的输送机上得到应用,装机量超过2600台。近年来,凭借CST驱动系统在煤炭领域恶劣工况条件下长距离、大功率输送应用上的优异性能,其在非煤行业的应用需求呈不断上升之势,目前已成功应用于广东、福建、江苏、安徽、浙江、湖北、四川等多地的港口、电厂、金属矿山、水泥等行业的大宗物料输送项目,CST驱动系统的应用深度和广度被不断挖掘和开发。

ABB是全球电力和自动化技术领域的领导企业,致力于帮助电力、工业、交通和基础设施等领域客户提高业绩,同时降低对环境的影响。ABB集团业务遍布全球近100个国家,拥有13.5万名员工。ABB在中国拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动,员工1.8万名,拥有40家本地企业和遍布全国147个城市的销售与服务网络。

图片:

图1欧洲首套Dodge®CST驱动系统免去输送机、减速器、托辊和皮带轮的日常维修工作。

图2CST系统能够高效传输电机功率和扭矩,保持平稳的启动和停机,因此可消除输送带震动波,延长输送带寿命。

欲进一步了解ABB,请访问:http://new.abb.com/cn,新浪微博:@ABB中国,官方微信:abb_in_china,官方微信二维码:

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来源:中国自动化网

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